4月26日，寧波市鎮(zhèn)海區(qū)永茂路地下20多米深處，盾構機刀盤徐徐轉動平穩(wěn)推出洞門，標志著寧波軌道交通三號線二期TJ3221標五個區(qū)間比計劃節(jié)點提前5天實現全部貫通，安全質量全面受控。項目建設跑出了加速度，為助力3號線二期早日實現洞通運營，促進鎮(zhèn)海區(qū)加速融入寧波核心都市圈建設奠定了基礎。

▲參建員工慶祝盾構順利貫通

外～永區(qū)間右線、左線分別于1月15日、2月5日始發(fā)，左線下穿房屋、北環(huán)鐵路橋等各類建構筑物于4月22日完成905環(huán)掘進，在永茂路站順利接收，實現了外～永區(qū)間右線貫通;4月26日左線完成911環(huán)掘進精準貫通。

外～永區(qū)間采用單圓盾構法施工。設計長度1088米，區(qū)間現狀環(huán)境復雜，線路下穿S329國道寧波北環(huán)鐵路橋墩、直徑2米飲水管及污水管道、鎮(zhèn)海精達塑機配件廠后以450米的曲線半徑向東北方向掘進，沿途下穿，在慈海南路與永茂路交叉口處600米的曲線半徑向北進入永茂路站。

▲為區(qū)間掘進分析數據

嚴格施工程序堅守安全底線。扎實開展防風險、除隱患、保平安活動。盾構下穿鐵路橋施工前，項目部對所有施工人員進行技術交底及施工安全交底，并預先進行停機維護，對盾構機進行全面的檢修保養(yǎng)，保證穿越段盾構機機況良好。同時，項目還制定了切實可行的應急預案并進行了演練。

▲對盾構機等關鍵設備進行可靠性檢查

爭先創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效堅持進度制勝。項目堅持“一切工作到盾構”的理念。在盾構下穿施工過程中，作業(yè)人員嚴格遵照交底指令進行施工，排定盾構掘進目標值，加大資源保障，及時糾正進度偏差;嚴格控制盾構正面平衡壓力等施工參數、嚴格控制盾構姿態(tài)。落實盾構機“日檢制”，確保穿越期間盾構機及其后配套系統具備良好狀態(tài)。

嚴控漿液配比嚴守工程質量。注漿漿液的配比符合控制沉降標準，且根據地層變形監(jiān)測信息及時調整，在確保壓漿工序施工質量的前提下方可進行下一環(huán)的推進施工。備足二次注漿材料和設備，有異常時及時進行二次注漿，確保鐵路橋樁安全。

▲技術人員檢查成型隧道

加強測量監(jiān)控隧道線型優(yōu)美。對于管線沉降速率及建(構)筑物基礎、樁基累積沉降量等的監(jiān)測控制;及時接收監(jiān)測的反饋信息，調整優(yōu)化盾構推進過程中的施工參數，實現信息化施工。成型隧道線型優(yōu)美，無縱縫、環(huán)縫錯臺。

寧波TJ3221標共包含5個盾構區(qū)間，線路全長8.5公里。項目發(fā)揚“誠信創(chuàng)新、永爭一流”的企業(yè)精神，歷時15個月安全完成了12次始發(fā)、12次接收、20次吊裝和2次過站，創(chuàng)造了3號線二期全線第一個盾構掘進、第一個盾構隧道雙線貫通，第一個全標段五個區(qū)間提前貫通、第一個通過單位工程驗收等多項第一，充分彰顯了中鐵一局“一路爭先”文化，擦亮了“一局盾構”金字招牌。