八角山隧道位于濟源市下冶鎮黃河三峽北岸，南臨橫跨黃河三峽庫區的黃河三峽大橋，北接位于王屋山地質公園的桃花島大橋，是一座全長350m的連拱隧道。隧道采用雙向六車道設計，最大埋深70m，設計時速100km/h。因隧道出口位于黃河絕壁之上，經多方論證，施工方最終決定自隧道進口處向出口處單向掘進施工。同時，因隧道左右洞水平間距較近，無法采用曲面式中隔墻進行施工，項目與北京交通大學專家多次研究探討，結合圖紙及現場的實際情況，開展《大跨度復合異型直薄中墻連拱隧道施工關鍵技術與風險控制研究》科研，研究成果為今后類似工程的施工提供技術支持與理論支撐，提升了我國施工企業在隧道施工領域的創造力與競爭力。
 

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