隧道展訊 5月5日，爐慈高速維新鎮1#隧道右洞提前51天貫通，這是繼4月16日維新鎮1#隧道左洞提前20天貫通后，項目主體工程建設完成的又一重大工程節點，截至目前，維新鎮1#隧道雙線全部貫通，是爐慈高速全線首座雙線貫通的隧道。

爐慈高速公路是“十三五”期間，湖南全省122個縣市區所建設的“六縱七橫”高速公路網之一。爐慈高速公路起于湘鄂兩省交界的爐紅山，止于慈利縣西張家山，主線全長78.901公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。

此次實現雙線貫通的是中鐵北京工程局爐慈高速TJ3標維新鎮1#隧道，該隧道位于湖南省常德市石門縣，隧道左、右洞長分別為2517米、2526米，最大埋深分別為180米、211米。

隧址區地勢陡峻，洞身段地質結構復雜，巖溶發育，溶蝕裂隙、溶溝、溶洞對洞身圍巖基礎穩定不利，且地下水對混凝土結構具有微腐蝕，巖溶發育段巖體較破碎，局部構造裂隙巖溶水水量較大，同時處于暴雨多發地，天氣惡劣，對施工生產造成極大壓力。

此次維新鎮1#隧道提前貫通，極大地鼓舞了項目全員的士氣，下一步，項目部將繼續以“咬定青山不放松”的韌勁，真抓實干、埋頭苦干，推動項目建設跑出“新速度”，確保全年目標任務圓滿完成。

目前，爐慈高速項目總體建設任務已經完成近半，項目建成通車后，將作為一條便捷的旅游通道，從北至南依次連接長江三峽、國家級自然保護區壺瓶山、世界自然遺產張家界，對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進湘西北部地區社會經濟的發展起到巨大的推動作用。

相關推薦：城市交通軌道展、隧道展、城市軌道交通展覽會、城市軌道交通展覽會展位預定