隧道展訊 近日，廣州進入汛期，降雨來勢猛、強度大，不少駕車市民對通過積水隧道存在擔憂。

在廣州市黃埔區市政設施監控指揮中心的一塊大屏幕上，實時顯示著全區隧道、易澇點涵洞的實時水位、應急設備狀態、視頻監控等信息，羊城晚報全媒體記者了解到，這是黃埔區新應用的隧道防汛應急指揮系統，它可以起到隧道積水險情預警和交通疏導作用，保障汛期群眾的道路通行安全。

實時監測，遇險情可及時預警攔截

作為黃埔區推進智慧城市建設的重要組成部分，隧道防汛應急指揮系統不僅能實現日常值守的功能，還可通過數據交換傳輸，達到聯動相關職能部門進行應急處理的目的。

據介紹，隧道防汛應急指揮系統設計遵循“平急兩用”思維，“平時”用作隧道的運行狀態監測、前端設備管理與維護、應急預案管理，“急時”則用作險情處置、應急指揮、資源調度，系統可集成到市政應急指揮平臺。

系統通過水位監測子系統，可實時采集隧道水位數據；通過預警子系統，可起到險情預警告示和交通疏導作用；通過攔截子系統，當達到險情標準時，可自動對通行車輛進入隧道進行攔截；通過移動打卡值守及后臺，可將告警消息第一時間推送至三防負責人及各應急隊伍負責人，確保應急現場有人跟進、險情及時處置。

后臺工作人員告訴記者，汛期期間，監控員每天會檢查視頻監控系統運行及隧道現場情況，防暴雨預警期間和防暴雨應急響應期間，24小時關注視頻監控系統運行及隧道現場情況，發現有積水或發生地質災害的隧道、涵洞或閘機落桿等異常情況，將第一時間報告處置。

一隧一策，基本實現易澇隧道涵洞全覆蓋

今年以來，黃埔區共啟動3次三級應急響應，1次二級響應，隧道智能攔截應急管理系統啟動黃色預警6次（積水深度達到15厘米以上）、紅色告警2次（積水達到27厘米以上）。

黃埔區市政中心主任陳文說：“系統投入使用以來，以后端監測數據為依據、前端應急設施設備為支撐，幫助我們做到了汛情研判預測更加科學準確，行動決策更加精準有力，應急處置更加及時高效。”

為進一步提高隧道防汛應急防御管理水平，隧道智能攔截應急管理系統還按照“一隧道一方案”設計。例如在開源大道隧道，考慮到隧道較為深長，在離隧道入口130米處安裝欄桿，桿體集成廣播、聲光報警、爆閃燈、攝像頭、LED情報板等，可滿足快速行車的警示；涉水警示牌為電子發光牌，確保隧道內涉水信息準確傳達，并設置了倒車自動開閘、閘門雙控開關功能，確保已進入隧道的車輛在遭遇積水時可安全駛出。同時，在隧道入口墻壁加掛救生箱等應急救援物資，為群眾生命安全加上“雙保險”。

目前，黃埔區共有30個市政道路下穿隧道、涵洞易澇點已建成并投入使用隧道智能攔截應急管理系統，基本實現區內全覆蓋。

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