隧道展訊 5 月 16 日，由中鐵三局承建的盤興鐵路龔家梁子隧道正式貫通。

龔家梁子隧道位于貴州省盤州市，隧道全長 1212 米，設計時速 250km/h 的雙線隧道。隧區屬滑蝕、剝蝕構造中低山區，地形連綿起伏，地貌受構造及巖性控制，巖溶強烈發育，隧道進口仰坡發育危巖體，出口橫坡較陡，風化層較厚，隧道穿越龔家梁子斷層破碎帶段，洞身埋深較淺，巖體節理裂隙發育，施工時拱頂易出現坍塌，安全風險高，施工難度大，施工工藝復雜，同時隧道口緊鄰上保田村大橋 , 施工干擾大。為確保隧道安全生產，項目嚴格落實 " 管超前、漿嚴注、短進尺、強支護、早封閉、勤量測 " 的指導方針，掘進采用 " 光面爆破法 "，較傳統工藝產生飛石較少，可以形成平整的爆破面，有效保障隧道周圍巖層的穩定性，減少對周邊圍巖擾動。同時安裝視頻監控、門禁系統、人員定位系統、環境監測系統、智能爆破預警系統、安全步距監測系統等，為隧道施工安全構筑了層層堅實防線，被業主授予 " 紅旗工點 "。

 

為了保障隧道貫通，中鐵三局盤興項目從工序銜接、物資供應、設備配置、安全質量控制等方面入手，精心編寫施工方案，加強施工過程管控。貫通前多次召開專題技術會議，開展專項施工培訓，細化人員分工和現場技術交底，明確開挖方案、支護參數、噴漿流程等各個環節的技術規程和操作規范，最終如期實現貫通。

龔家梁子隧道貫通，為下一步開展線上架梁提供了通道保障，為施工進度 " 加速度 "，為爭取早日開通人民群眾期盼已久的 " 幸福路 " 奠定堅實基礎。盤興鐵路建成后，貴州省市州所在地 " 市市通高鐵 " 愿景實現，屆時，貴陽至省內 8 個市 ( 州 ) 中心城市 1 至 2 小時的高鐵交通圈將正式形成。對促進區域經濟一體化，增強經濟內循環，鞏固脫貧攻堅成果，推進鄉村振興，促進區域經濟社會發展，優化完善國家鐵路網布局等具有重要意義。

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