隧道展訊 日前，從中鐵開投安盤貴安高速工程指揮部傳來消息，中鐵七局集團承建的安盤高速土建2標施工已全面掀起高潮，橋梁和隧道結構物均已動工，尤其是控制性工程——青崗林隧道的施工已全面展開。

青崗林隧道施工現場

據了解，貴州省滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程及相關配套PPP項目（安盤高速）屬于國家高速公路網，是貴州西部進入云南，連接東南亞的橫向大通道。安盤公路起于安順市，接繞城高速，止于盤州市云貴兩省交界，接云南段富源（滇黔界）至麒麟高速，線路全長約134.02km，設計時速100km/h，雙向六車道，橋隧比57.91%。配套工程包括多個子工程，均為普通公路，平均單公里造價約1000萬元每公里。

據中鐵七局安盤高速2標段項目黨支部書記閆小軍介紹，青崗林隧道為安盤高速安順段最長隧道，左幅2461m，右幅2435m，采取雙向掘進的方式組織施工，出口端為小凈距隧道，開挖工法采用三臺階法。自進場以來，項目部本著方案先行，“首件先行，樣板引路”的原則，針對人、機、料、法、環等生產要素進行提前籌劃、合理調配。截至目前，隧道進口洞口防護工程已施工完成，正在施工超前大管棚，為進洞施工做準備。隧道出口左幅已完成開挖支護15m，右幅完成開挖支護65.8m，仰拱首件工程已完成，二襯臺車已拼裝完成。

接下來，項目全體參建人員將繼續發揚鐵軍精神，全力實現項目年度施工產值任務，為建設“交通強國”貢獻貴州力量。

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