隧道展訊 6月12日，隨著最后一聲爆破聲響，新建重慶至萬州高鐵張家村隧道順利貫通。該隧道為全線首個貫通的隧道，標志著該項目隧道標準化建設取得重要成果，為后續隧道開挖積累寶貴經驗。

據悉，張家村隧道由中鐵二院設計，中鐵十一局承建，為單洞雙線隧道，設計時速350km，埋深淺，地質條件差，施工難度大，安全風險高。施工方制定了隧道施工專項方案，強化人員和機械設備配置，過程中根據隧道埋深和圍巖情況，動態調整爆破參數；嚴格執行掌子面驗收程序，規范施工過程標準化；落實工序報檢程序，狠抓過程管控，做好工序銜接和后勤保障。

據了解，新建重慶至萬州高鐵正線長度250.91公里，是兼具西南地區北上東出和渝萬間城際客流的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高鐵網京昆、包海通道的重要組成部分。項目起于重慶東站，經重慶南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣，最終達到萬州，項目建成后，重慶至萬州的運行時間將縮短至1小時以內，有效推動成渝地區雙城經濟圈建設及長江沿岸各大城市經濟、社會發展。
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