隧道展訊 昨天，海寧市百里錢塘綜合整治提升工程一期（鹽倉段）項目市政貫通隧道完成了最后一塊頂板澆筑，實現全線封閉貫通。

　　據了解，該項目是全省首個采取“安全+”模式謀劃建設的海塘安瀾項目。項目主要分水利工程提標加固、市政貫通工程、綠化集成景觀提升工程等三大部分。

　　其中，市政貫通工程包含新建一條2.02公里隧道。這條隧道是杭州之江路的北延伸，建成后不僅將打破斷頭路的限制，還有利于分散沿線交通流，對于提升整體交通通行能力大有裨益。

　　“在擋墻工程中，我們創新采用了重力擋墻滑膜臺車，使得原來5天完成一倉墻身的澆筑，加快到2天完成。而使用的全套管長螺旋旋挖樁，實現了4個月完成4800根咬合樁，比原計劃提前3個月。”項目負責人俞耿鋒介紹，這些創新工藝共同推動市政貫通隧道提前11個月完成結頂，后續將進入隧道內部裝修工程。

　　“目前海寧全市已進入主汛期，我們水利工程提標加固也已暫停施工，打開的海塘缺口已恢復至百年一遇的防御標準。接下來，我們一方面將加強海塘巡查，確保工程安全度汛，另一方面將加快建設護塘河、隧道裝修、土方填筑，推動鹽倉段海塘從‘一條防御線’向安全屏障、生態廊道、貫通走廊、文化長廊、活力珠鏈、產業高地‘六個功能帶’蝶變升級。”俞耿鋒表示。
相關推薦：軌道交通展、隧道展、城市軌道交通展覽會、城市軌道交通展覽會展位預定