近日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程可行性研究報(bào)告獲江蘇省發(fā)展改革委批復(fù)，這標(biāo)志著江陰靖江長(zhǎng)江隧道與京滬高速公路主線實(shí)現(xiàn)了直接貫通。

江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程起于京滬高速靖江樞紐（靖江互通北側(cè)），沿城西大道走廊南行，止于公新公路，順接江陰靖江長(zhǎng)江隧道北引線，路線全長(zhǎng)約5.44公里。本項(xiàng)目估算總投資約28.55億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，安排建設(shè)工期3年。

江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程直接連通江陰靖江長(zhǎng)江隧道與京滬高速公路，能極大緩解江陰長(zhǎng)江大橋交通壓力，幾年后江陰大橋的通行狀況有望得到明顯改觀。

建設(shè)江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程，有效增強(qiáng)了區(qū)域路網(wǎng)功能，對(duì)全面落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、提升沿江城市群互聯(lián)互通水平、促進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展均具重大意義，也將為泰州打造區(qū)域性交通樞紐城市、深入推進(jìn)跨江融合發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。