8月6日下午，廣州路下穿京九鐵路隧道工程建設項目黨支部授旗活動舉行。省委常委、市委書記李紅軍為項目黨支部授“黨員突擊隊”隊旗。市長萬廣明，市領導余正琨、胡曉海、王萬征、梅峰、李松殿、趙捷、江新洪出席。 李紅軍強調，廣州路下穿京九鐵路隧道工程建設項目對推動高鐵東站建設，貫通城市東西交通動脈，暢通區域交通循環，加快城市“東進、南延、西拓、北融、中興”步伐具有重要意義。各相關單位要始終堅持黨建引領，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，緊盯時間節點，強化要素保障，在確保安全、質量的前提下，科學統籌力量，堅持盡銳出戰，快速高效推進項目建設，確保項目早日建成、群眾早日受益。要進一步優化設計、控制成本，加強道路銜接、交通組織，持續提升城市功能品質。要扎實做好征拆交地工作，全力以赴為項目施工營造無障礙環境，確保各項建設工作順利開展、有序推進。
記者從現場了解到，廣州路下穿京九鐵路隧道工程建設項目，西起迎賓大道、東至上海南路，全線長約2.5公里，其中隧道總長770米，全線共有3處立交工程，設計為60Km/小時雙向六車道。該項目是我市用心回應群眾期盼、系統科學謀劃項目、快速高效推動工作、精打細算使用資金、全局統籌推動發展的生動實踐。關于實現廣州路東西向大貫通、建設下穿京九鐵路隧道的思考在我市由來已久，社會各界高度關注、各級政府謀劃多年，但因征遷難度、建設難度等原因“想干卻沒能干”。今年以來，立足群眾殷切期盼、發展迫切需要，在市委、市政府主要領導高位推動下，我市經過多次論證研究、大量一線調研、全面比選優化，下定了項目建設決心、確定了項目建設方案，僅用兩個月時間完成科學決策與項目開工前各項準備工作。在最終確定方案中，選擇了下穿隧道最優線路，避免了非必要的大拆大建，實現了區域空間集約化利用，并通過布局優化、功能調節、造價精算、成本控制等措施，較初步方案，減少投資估算十多億元。項目建成后將助力打通高鐵東站主干路網，實現廣州路與象湖隧道、九洲大街、朝陽大橋的全線貫通，有效緩解洪騰高架、南昌大橋交通壓力，進一步方便城市東南部百姓出行。同時，隨著洪都中學及其配套九年一貫制學校與廣州路下穿京九鐵路隧道工程建設項目同步推進，青云譜區城市功能品質將得到顯著提升，有效帶動區域繁榮發展。