近日，記者從重慶經開區生態環境建管局獲悉，日前，重慶軌道交通24號線一期項目建設再提速，鹿角北站、況家塘站、竹園村站左線復合式TBM順利始發。

據介紹，由重慶軌道集團建設，中國鐵建中鐵二十局集團承建的重慶軌道交通24號線一期工程土建1標項目位于重慶市巴南區和重慶經開區，包含三站三區間，分別為鹿角北站、況家塘站、竹園村站及鹿角北站—況家塘站區間、況家塘站—竹園村站區間、竹園村站—重慶東站區間，線路總長約5.44km，區間隧道主要穿越的地層為砂巖和泥質砂巖，涉及明挖、暗挖、盾構三種工法，共投入4臺復合式TBM掘進施工。

此次始發的復合式TBM為“火焰九號”，整機長度約82m，主機長度約8m，裝機功率1750kW。面對作業面狹小、管線遷改難、施工作業面交通車輛多等諸多困難，重慶軌道集團、中鐵二十局集團等單位及中鐵建重慶軌道24號線總包部等部門還研究制定了一系列應對措施，對重大風險源多次進行周密分析和評審論證，確保項目安全高效地完成了盾構機吊裝下井、安裝調試、始發條件驗收等各項關鍵環節，為盾構順利始發掘進提供了有利的技術保障。

 重慶軌道交通24號線一期工程，起于巴南區，終點為廣陽灣站，線路全長18.85公里，分別與6號線東延伸段、8號線、27號線形成換乘。該線路是重慶軌道交通建設網絡中骨干線路之一，也是重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯網融合平臺的軌道交通線路，建成后能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽灣區域發展，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利。

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