9月25日，南沙市政工程軟土地基明挖下沉式矩形隧道全斷面智能化襯砌臺車在中鐵五局鳳亭大道項目首次成功投入使用。

作為廣州市南沙區市政道路第一條下沉式明挖隧道，首次采用全斷面智能化襯砌臺車施工工藝，取得了成功應用，為明挖隧道安全、質量、進度提供了可靠保障，同時，節約了大量人力、物力、財力，為下一步南沙市政道路明挖隧道施工全面推廣應用提供了先進經驗和堅實基礎。

隧道工程是鳳亭大道項目的關鍵控制性工程。

隧道全長599m，設計時速40公里，雙向6車道，橫斷面為U型槽形式，線路平面為S形，設兩段曲線加寬段，隧道暗埋段側墻高6.5m，結構凈空高5.4m，單洞結構凈寬12.2m-13.25m。

鳳亭大道是粵港澳大灣區發展的重要組成部分，位于廣州市南沙區亭角片區，起于黃閣西路與南涌口路平交口，終至現狀鳳亭大道東段，設隧道下穿鳳凰藝術中心景觀廣場。全線預計2024年建成通車。

該工程是銜接黃閣、南沙地區乃至粵港澳的關鍵樞紐，也是落實《南沙方案》、推進廣東高質量發展的重要配套設施。建成通車后，將大大改善南沙區交通面貌，對緩解城市交通壓力，促進城區統籌、帶動南沙經濟發展、增強南沙綜合競爭力具有重要意義。