3月31日，由中國中鐵五局集團承建的新建南寧至玉林鐵路項目（以下簡稱“南玉高鐵”） 全線控制性工程、最長隧道——平悅隧道順利貫通，標志著國家重點工程南玉高鐵取得重大突破。

南玉高鐵平悅隧道位于貴港市港南區與玉林市興業縣交會處，地處低山區，全長6427.92米，是南玉高鐵第一長隧，也是南玉高鐵全線控制性工程之一。隧道最大埋深224米，洞身最小埋深約18米，以IV、V圍巖為主。

該隧道于2019年12月10日正式開工建設，采取4個工作面快速推進施工，先后克服工期緊、任務重、高溫、通風困難、圍巖較差、疫情困擾等不利因素困擾，特別是高溫，洞內長期處于高溫狀態，每天要往洞內送入十幾噸冰塊降溫。

據悉，南玉高鐵是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，線路起于南寧東站，止于玉林北站，經南寧、貴港、玉林三市，正線全長約193.31公里。建成通車后，南玉高鐵將形成廣昆通道、沿海通道之間的又一橫向快速客運新通道，對加強北部灣城市群、粵港澳大灣區間聯系，加快廣西承接珠三角產業轉移，實現珠江-西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。