11月8日，中交馬東鐵項目七分部云頂隧道“云頂一號”TBM掘進突破4000米大關，標志著云頂隧道掘進雙雙超過4000米。

云頂隧道全長16.39公里，是“一帶一路”旗艦項目馬東鐵項目關鍵控制性工程，進口端采用兩臺TBM同向掘進，云頂隧道作為超難工程，不良地質多、技術難度大、施工風險高，建成后將成為東南亞第一長隧。

在下半年“創精品，保安全，土建施工掀高潮”勞動競賽活動中，為確保云頂隧道安全高效掘進，七分部嚴格按照總經理部的統籌安排，以云頂隧道進度目標、安全目標和質量目標為抓手，通過精準實施專項考核方案、強化施工人員培訓、狠抓現場質量檢查，最終實現云頂隧道掘進工效的提升。

云頂隧道“云頂一號”TBM掘進突破4000米大關是中交馬東鐵項目“創精品，保安全，土建施工掀高潮”勞動競賽又一勝利成果。下一步，七分部管理團隊將積極響應總經理部“擁抱智能時代，共創未來產業”科技月活動，重點圍繞F1斷層、反坡施工等重大困難，持續開展好科技月科技、管理創新活動，確保云頂隧道施工進度有序推進。