11月22日，中國工程院公布了2023年院士增選結(jié)果。西南交通大學(xué)何川教授當(dāng)選中國工程院院士。

何川教授

何川，1964年6月出生，工學(xué)博士，教授、博士生導(dǎo)師，他長期圍繞鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵等交通隧道工程領(lǐng)域開展教學(xué)與研究工作，在地鐵及水下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)理論，大型及復(fù)雜交通隧道結(jié)構(gòu)安全，長大交通隧道營運控制等方向取得多項研究成果，為國家培養(yǎng)了大量隧道工程專業(yè)的高級技術(shù)人才，為我國隧道工程領(lǐng)域的發(fā)展和科技進步作出了貢獻。

2020年1月10日，在2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，何川教授主持的“復(fù)雜艱險山區(qū)高速公路大規(guī)模隧道群建設(shè)及營運安全關(guān)鍵技術(shù)”獲國家科技進步一等獎，這是西南交大繼1999年(沈志云院士主持)、2005年(翟婉明院士主持)以來，第三次獲得國家科技進步一等獎殊榮。

據(jù)記者了解，何川有著豐富的求學(xué)經(jīng)歷：他本科在重慶交通大學(xué)學(xué)習(xí)公路工程專業(yè)，碩士在西南交通大學(xué)攻讀橋梁與隧道工程專業(yè)，后去往日本早稻田大學(xué)攻讀博士，師從國際著名盾構(gòu)隧道專家小泉淳教授。擁有扎實的理論知識，“學(xué)院派”的他非常注重實踐。“工程技術(shù)不能坐而論道，更不能紙上談兵，應(yīng)該帶實際生產(chǎn)第一線去，要結(jié)合實際工程做創(chuàng)新性的研究，要將先進的技術(shù)、先進的理念反映到工程建設(shè)第一線”，他常常將這句話掛在嘴邊。

盾構(gòu)技術(shù)是一種安全快捷的隧道修建技術(shù)，目前已在我國城市地鐵及大型水下隧道的建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。作為這項技術(shù)的重要推動者之一，何川功不可沒。多年來，何川帶領(lǐng)他的團隊為武漢長江隧道、南京長江隧道、廣深港高鐵獅子洋隧道等我國多座大型越江跨海隧道的建設(shè)解決了大量關(guān)鍵技術(shù)難題。除此之外，何川更是將自己學(xué)習(xí)掌握和研究推進的盾構(gòu)技術(shù)積極運用到現(xiàn)場實踐中，先后解決了北京、深圳、廣州、西安、成都、南京、武漢等地的地鐵修建中的各種技術(shù)問題。