12月30日上午，鄭州地鐵六號(hào)線電力隧道頂管項(xiàng)目圓滿貫通。該項(xiàng)目由干線公司承擔(dān)頂管勞務(wù)施工，為公司市政貳級(jí)資質(zhì)批復(fù)后第一個(gè)工程項(xiàng)目，也是公司參與組織管理的第一個(gè)頂管任務(wù)。比計(jì)劃工期提前1日完成，受到總承包單位中國建筑第七工程局有限公司認(rèn)可。

項(xiàng)目主要為2段D2800鋼筋混凝土頂管，分兩頂進(jìn)行，分別為210米和533米。一個(gè)工作井，兩個(gè)接收井，同一截面，不同角度，不同埋深，最小埋深6.15米，最大埋深8.5米，縱坡0.05%和0.5%，單節(jié)鋼筋砼管2.5米長，采用小型盾構(gòu)式泥水平衡頂管機(jī)，6條單頂300噸主千斤頂，智能化操作系統(tǒng)，電子激光靶，帶棱鏡全站儀和自動(dòng)整平測(cè)量臺(tái)等。

自接到施工任務(wù)起，面臨困難重重。工期緊，經(jīng)驗(yàn)少，難度大，力量弱。干線公司異常重視，召開班子會(huì)研究，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，選擇優(yōu)質(zhì)勞務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部迎難而上，熟悉圖紙，認(rèn)真分析，科學(xué)研判，協(xié)調(diào)對(duì)接，組織培訓(xùn)，制定出務(wù)實(shí)的施工方案和應(yīng)急預(yù)案。

今冬寒潮來襲，暴雪普降，天氣惡劣，冰封萬里，對(duì)于充分利用泥漿的頂管施工難度加大。項(xiàng)目經(jīng)理部心往一處想、勁往一處使、智往一處謀、事往一處干，相互鼓勵(lì)，克難攻堅(jiān)。積極解決機(jī)頭和水泵機(jī)械故障;科學(xué)制定施工平臺(tái)高差;認(rèn)真協(xié)調(diào)泥漿過稠和抽漿難;完美應(yīng)對(duì)環(huán)保督導(dǎo)檢查等。歷經(jīng)68個(gè)日夜，24小時(shí)不間斷施工，在這個(gè)“凍哭”的天氣里，熬過滴水成冰的夜，挺過觸手粘鐵的痛，走過結(jié)滿冰錐的步梯，趟過全是冰凌的泥漿，始終堅(jiān)持沒有克服不了的困難，沒有干不好的工作。強(qiáng)化安全管理，做好班前教育，加強(qiáng)隱患排查，消除安全風(fēng)險(xiǎn)。保質(zhì)保量，盡心盡責(zé)，順利完成頂管貫通，為2023年畫出圓滿句號(hào)，為2024年開啟嶄新征程，為公司高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。