走進武漢市武昌區和平大道南延工程現場，到處呈現出一派繁忙的景象，4月4日，極目新聞記者跟隨施工人員來到地下施工區域，這里機聲隆隆，100多名建設者日夜奮戰，在隧道工地上向前掘進。項目部盾構經理薛永超介紹，目前，隧道掘進已達50%，計劃今年10月實現貫通。

進入地下作業區，在已完成管片鋪設的區域，建設者們正在開展同步施工，極目新聞記者看到，施工人員正在右側的壁面處綁扎鋼筋立柱，為鋪設二層車道板做準備。

繼續前行，地下40米深處，直徑16.03米的“和平號”超級盾構機正向黃鶴樓南路“挺進”，這臺136米長、五層樓高的巨型“地老虎”干勁十足。

作為武漢市重點城建項目，從去年始發至今，建設者放棄假日休息，日夜奮戰在隧道工地上，只為確保早日貫通。

和平大道南延工程全長3042米，隧道是目前國內首條雙向6車道的單洞雙層公路隧道和國內最大單管雙層盾構隧道，隧道地處城市核心區，穿越地層地質復雜，是國內施工技術含量和難度極高的項目之一。

為避免施工對武昌古城、京廣鐵路等的影響，有效利用地下空間，盾構隧道掘進采用單洞雙層、雙向6車道公路施工。

今年，武昌區提出打造舒適舒暢品質城區的目標，科學推進城市道路建設、擁堵治理、更新改造，加快推進和平大道南延線等主干路網建設。該項目建成后，將有效改善武昌古城交通出行條件、緩解中山路-白沙洲大道交通壓力、形成武昌順江方向的交通骨干通道。