4月3日，上防高速捂銀山隧道右洞順利貫通（見(jiàn)圖），為上思至防城港高速的通車打下良好基礎(chǔ)。上防高速公路全線設(shè)計(jì)有9個(gè)隧道，捂銀山隧道是其中一座，位于上思縣信良村附近。該隧道右洞于2021年3月22日開(kāi)工，歷時(shí)377天。

該隧道為分離式+小凈距隧道，左線長(zhǎng)978米，右線長(zhǎng)970米，最大埋深130米，為單向開(kāi)挖隧道。隧道圍巖主要以Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)為主，巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育，易掉塊、坍塌，整體圍巖自穩(wěn)性和完整性較差，成洞較為困難，且地下水發(fā)育，開(kāi)挖時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)滲水或淋雨?duì)畛鏊痊F(xiàn)象，是該隧道掘進(jìn)過(guò)程的難點(diǎn)。據(jù)項(xiàng)目一工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)陳炎凡介紹，該隧道地質(zhì)比較復(fù)雜，地質(zhì)條件差，主要是以強(qiáng)風(fēng)化砂巖為主，隧道右洞V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度為535米，占總隧道長(zhǎng)度的55.2%，施工難度較大。面對(duì)圍巖變化頻繁、施工難度大等特點(diǎn)，技術(shù)人員根據(jù)圍巖變化現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)研判，不斷完善施工方案和方法，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控力度，采取各種有效措施，把好質(zhì)量安全關(guān)，成功攻克圍巖自穩(wěn)性差等難題，確保項(xiàng)目整體施工進(jìn)度，為項(xiàng)目爭(zhēng)取早日通車貢獻(xiàn)力量。