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日前,華隧建設集團承建的東莞220千伏巨正源用戶配套線路工程施工(第一標段)過江隧道盾構段區間順利貫通,該項目是東莞市首條采用盾構法施工的電力隧道,為同類工程積累了寶貴的經驗。
盾構區間位于沙田大橋北側,全長839米,成型隧道外徑4.1米、內徑3.6米。“勇者號”泥水平衡盾構機自2023年6月9日始發,歷時7個月到達,期間穿越“1江2河堤3橋墩4急轉彎”,安全化解2個一級風險源、3個二級風險源和4個三級風險源,順利攻克上軟下硬地層、地質環境復雜、施工風險大等難題。
嚴控沉降 順利下穿風險區
在盾構機下穿東江南支流及兩岸河堤、側穿沙田大橋等區域時,為避免地層擾動造成建構筑物不均勻沉降,項目部合理選配盾構刀具,采用同步注漿、二次補漿、沉降輔助劑和厚漿法等高效工法控制沉降,并結合智慧管理平臺對現場安全、質量、進度、風險等進行24小時實時監控,不斷細化盾構掘進參數,嚴控盾構掘進姿態,及時掌握地表沉降變化參數,確保順利下穿風險區。
創新工藝 保障安全始發、到達
盾構施工過程中最大的風險在于始發、到達兩個階段,因此項目部采用了平衡到達施工技術。特別是盾構接收井洞門地處強風化泥質粉砂巖,地下水位高,盾構出洞極易造成漏水漏砂,導致洞門坍塌,釀成嚴重后果。項目部提前對洞門進行水平探孔,并往基坑回灌水至地下水位高度,確保內外壓力平衡;待盾構機出洞后,在隧道外部采用WSS注漿加固封堵,在隧道內部采用二次補漿封堵,最后分級降水,及時用環形鋼板封堵洞門,確保盾構機順利接收。
優化管理 高質高效奉獻精品
施工過程中,項目部加強組織協調,優化工藝管理,將各項工作從“安全高速”向“高質高效”推進,先后克服了超高水頭壓力、地層復雜多變、下穿河道審批手續繁瑣、施工場地征借困難等難題。在每一次攻克重要風險點的關頭,項目部成員均嚴陣以待,24小時輪崗,實時監測巡視隧道狀況,及時反饋數據,靈活調整盾構機的掘進參數,為盾構機安全、高效掘進保駕護航。
東莞220千伏巨正源用戶配套線路工程建成后將成為東莞市沙田鎮最重要的電力通道之一,能夠極大滿足區域輸電、供電需求,為東莞市高質量發展注入新動能。
項目部將以此契機,全面總結本次盾構施工的好經驗、好做法,全力做好后續工作,保質完成收尾任務,為項目的早日建設完成助力提速。