3月10日凌晨，隨著盾構機刀盤沖破最后一道屏障安全出洞，寧波地鐵8號線TJ8115標南苑站至段塘站區間左線順利貫通。至此，由中鐵隆工程集團有限公司承建的寧波地鐵8號線TJ8115標項目盾構區間全部貫通。

該項目一共4個盾構區間，其中南段區間左線于2023年12月6日始發。該線路全長856.317米，依次下穿DN2000污水管、環城南路、順德路、海曙區鄞奉路消防救助站、俞家河、10KV電力拖拉管、160燃氣管等。沿線有多個風險點，特別是段塘站接收端水文地層條件嚴峻，存在孔隙承壓水且水力聯系緊密的狀況，風險尤為突出。在此狀況下，盾構掘進稍有不慎便會導致隧道涌水涌砂，甚至出現地面塌陷等極大險情。

為確保盾構機安全掘進，中鐵隆TJ8115標項目部安排專職人員24小時值守，保持高密度監測。他們密切關注地面及周邊建筑物沉降變化情況和盾構機的各項參數，及時調整盾構機掘進參數，確保盾構掘進的功效和質量。他們還對渣土進行取樣分析，同時在隧道內做好同步注漿、二次注漿，嚴格落實安全和質量雙控舉措。在盾構機接收前，中鐵隆專門派出技術小組駐扎現場，寧波地鐵公司組織4次專家評審會，各方共同努力，不斷提升和優化盾構接收方案，尤其針對段塘站接收地層特性制定了專項加固和應急措施。由于安全措施得當，盾構保障給力，克服化解了承壓水粉砂地層接收的重大風險，該線路實現順利貫通。加上之前貫通的其它盾構區間，中鐵隆TJ8115標項目部高效、安全、優質地如期完成了該標段工程主體建設。

圖 南段盾構區間左線成型隧道

圖 南段盾構區間左線始發地——南苑站