3月28日，一輛裝載管片的運輸車輛駛入江陰靖江長江隧道工程A2標江北工區施工現場，標志著隧道左線首批管片順利進場。

本次運抵施工現場的管片為26環，共260片。為保證管片運輸滿足施工計劃安排，項目團隊提前對運輸路線進行實地考察，規劃最優路線，編制專項方案，建立了完善的質保體系和運輸防護措施。運輸全程采用GPS實時監控，通過信息化手段時時掌握運輸情況。同時，結合運輸沿線各地的防疫要求，嚴格要求運輸人員做好相關防疫措施，并提前向各地防疫部門報備運輸計劃，確保防疫、運輸兩不誤。

江陰靖江長江隧道為國內在建承受水壓最高的公路盾構隧道，全線承受水頭壓力最大處達82米。盾構隧道管片外徑15.5米，開挖斷面尺寸達16.09米，是國內在建直徑最大的盾構隧道。超高水壓、超大斷面對管片的防水性提出了更高要求，項目建設團隊經過深入研究，確定管片生產采用C60P15高性能纖維混凝土，管片防水密封采用外側雙道止水密封墊、遇水膨脹橡膠條設計，為管片接縫上了“多重保險”。在出廠前對管片實體進行高水壓抗滲試驗，確保管片在后續施工、運營階段做到“滴水不漏”。

下階段，項目部將繼續加強管片生產安全、質量及進度管控，根據盾構施工進展及各地疫情防控形勢，合理編制管片生產及進場計劃，確保盾構施工穩步推進。