)經過建設者6年多的艱苦奮戰，中緬國際大通道大(理)瑞(麗)鐵路蒲縹鎮至怒江東岸特長隧道群建設近日取得重大突破，這一由6座隧道組成的大瑞鐵路最大隧道群全部貫通。

記者7日從云南大瑞鐵路建設指揮部獲悉這一消息，該隧道群貫通后便開始無砟軌道施工，為下一步架梁、鋪軌、四電等工程施工創造有利條件。

大瑞鐵路全長330公里，橋隧占比76.5%，是中國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發的重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。大瑞鐵路建成通車后，對促進沿線經濟社會發展，提升云南對外開放水平，推動中國與南亞東南亞國家的交流合作具有深遠意義。

據中鐵十二局集團大瑞鐵路項目部現場負責人許繼琪介紹，大瑞鐵路蒲縹鎮至怒江東岸特長隧道群由老紅坡隧道、營盤山隧道、老尖山隧道、磨東山隧道、金剛園隧道、大寨田隧道組成，全長約32.6公里，是大瑞鐵路最大的隧道群和重難點工程。該隧道群具有地質復雜多變、橋隧占比高、點多線長、單線隧道斷面小、施工組織難度大、安全風險高等特點。