3月30日，中鐵二局城通公司濟南地鐵6-7標華陽路站～茂嶺山路站盾構區間右線順利貫通，標志著華茂盾構區間雙線順利貫通。

華茂區間采用土壓平衡盾構法施工，全長1155.9米,平面最小曲線半徑350m，區間斷面為“一”形坡，最大坡度為28.5‰，設置一處聯絡通道。

自華茂區間盾構始發以來，項目部高度重視安全質量管理工作，以打造優質樣板工程為目標，實行全方位的安全質量管理。在盾構掘進過程中，加強地表和洞內監測，適時調整盾構掘進參數，保證盾構掘進平穩可控;針對區間工程特點，制定了 “盾構施工質量管理硬十條”，并嚴格貫徹落實;針對管片質量常見問題，召開專題會議進行原因分析，制定改進措施，自制K塊鋼筋卡尺，通過卡尺確保K塊拼裝空間滿足要求，減少K塊破損，確保成型隧道質量。

此外，項目還根據盾構區間硬巖地層和施工實際，設置了集成化盾構渣土環保再利用處理系統。該系統對盾構掘進產生的渣土進行環保處理，可有效地對土體中固體廢棄物回收利用，并對洗渣廢水進行壓濾處理，在進行水循環利用的同時避免渣土外運過程中造成的拋灑污染，實現了盾構渣土高效減量化運輸、資源化利用和環?；幚怼?/p>

后續，項目將繼續高舉“開路先鋒”大旗，持續推動建造品質提升，保持奮勇爭先的工作作風，安全高效地完成剩余施工任務，為濟南軌道交通建設作出新的貢獻。