近日，由北新路橋集團北新巖土公司承建的廣平高速公路TJ13合同段大栗樹特長隧道按項目節點要求順利貫通，為廣平高速公路平武段首個貫通的特長隧道，為全線建成通車奠定堅實基礎。

大栗樹隧道位于綿陽市平武縣高村鄉與古城填交界地段，是廣平高速公路項目重點控制性工程之一。隧道全長3440米，為左右線分離式隧道，施工過程中采用左右線雙向掘進。自2019年1月15日進洞施工開挖以來，該項目部堅持貫徹“安全第一為重，質量如一先行”的總體要求，嚴把安全質量關。

隧道采取動態設計的原則，遵循“弱爆破、短進尺、少擾動，強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針，嚴格落實隧道施工工序交接制度，進一步保障了隧道施工質量、安全及進度。不斷攻克隧道復雜地質結構、斷層及破碎帶繁多、圍巖變化不定、洞身周圍千枚巖遇水軟化、高地應力等諸多技術難題，進一步保障了隧道施工安全與質量，總體進度取得了突破性成果。

大栗樹隧道左線的順利貫通，暢通了項目整體施工路線，極大緩解便道通行壓力，有效降低項目建設安全風險，為該項目順利實現2022年通車目標打下了堅實基礎。廣平高速公路平武段開通在望，將結束平武縣不通高速的歷史，屆時高村至古城車程將縮短為原車程的三分之一!對加快沿線旅游資源開發和城鎮化進程，為促進區域協調發展提供了便捷高效的交通支撐。