4月21日上午，天津地鐵8號線一期工程馬場道站至人民公園站右線盾構機正式啟動，標志著該項目建設進入新階段。據悉，右線全長786.627m，地質復雜，地質含水量高，為有效降低施工風險，盾構始發采用鋼套筒始發工藝，加固土體采用垂直凍結加固技術，通過實時監測數據調整參數，確保施工連續性。在施工過程中，項目團隊科學組織、合理安排，通過不斷優化施工方案，嚴格履行驗收程序，確保施工順利進行。