4月25日，超大直徑泥水盾構(gòu)“紅船號”在浙江杭州下線，將應(yīng)用于通蘇嘉甬高鐵汾湖隧道、蘇州東隧道。

中鐵隧道局與中鐵裝備緊密合作，針對汾湖隧道、蘇州東隧道建設(shè)的復(fù)雜地質(zhì)條件和超淺埋掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)，量身創(chuàng)新定制、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)造的“紅船號”盾構(gòu)機(jī)擁有14.8m的刀盤直徑、13.85m的主機(jī)長度和約115m的總長度，整機(jī)重量約3986.6t。集成了盾構(gòu)智能互聯(lián)項(xiàng)目協(xié)同管控應(yīng)用系統(tǒng)、隧道洞內(nèi)無軌水平運(yùn)輸安全調(diào)度系統(tǒng)、綠色環(huán)保泥水分離工藝等一系列智能化系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)高安全、高質(zhì)量、智能化、綠色化的隧道建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)保障。