近日，廣州交投集團海珠灣隧道項目順利完成管片生產(chǎn)任務。項目自2022年9月開始第一塊管片澆筑，歷時七百多個日夜，完成全部管片澆筑，為盾構隧道今年7月實現(xiàn)全線貫通的目標提供保障。同時，記者獲悉，每片管片都“有身份”，機器人“上崗”以及智慧化設備的引進為其質(zhì)量護航。

海珠灣隧道縱穿海珠區(qū)、番禺區(qū)，線路全長4.35公里，是珠江流域首條超大直徑市政盾構隧道。其中，隧道盾構段長2102米，由東西線共計 2117環(huán)管片構成。其中每環(huán)由10塊管片組成，采用“7+2+1”分塊形式，即7塊標準塊，2塊鄰接塊和1塊封頂塊。據(jù)介紹，海珠灣隧道生產(chǎn)出的每一片管片都有其獨一無二的“身份證”，通過在管片上噴制二維碼，為其建立信息檔案，記錄生產(chǎn)、運輸、存放、使用過程中全生命周期的所有信息，實現(xiàn)管片的澆筑、蒸養(yǎng)、出廠、運輸、存放、使用以及批次、檢測數(shù)據(jù)等“一碼通查”，貫穿成環(huán)生產(chǎn)、成環(huán)運輸、成環(huán)存放、成環(huán)使用全過程。

據(jù)悉，海珠灣隧道工程建成后，廣州中心城區(qū)有望15分鐘直通廣州南站。目前，海珠灣隧道工程累計完成形象進度71%，整體工程預計于 2025年6月全面通車.