近日，據蜀道鐵路運營集團消息，成渝中線高鐵建設取得重大進展，全線最大斷面隧道——棕樹坡隧道出口施工正式進洞，標志著站前7標段隧道建設正式進入主體工程施工的關鍵階段。

棕樹坡隧道位于資陽市樂至縣大石包村，全長1088米，設計為單洞雙線隧道，設計時速高達350公里。該隧道最大開挖斷面達186平方米，襯砌后凈空斷面為120平方米，均為全線之最，屬于標段內的控制性工程。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長292公里，設計時速為350公里。全線共設重慶北、樂至、簡州、成都等8座車站，項目于2022年11月全線開工，預計將于2027年底建成通車。屆時，從成都到終點重慶北站的通勤時間，將從現在最快的1小時16分縮短至大約50分鐘，而樂至到成都只需大約20分鐘，到重慶也僅需30分鐘左右。