4月11日，隨著TBM刀盤破土而出，重慶地鐵5號線北延伸段魯家溝站～中央公園西站區(qū)間（以下簡稱魯中區(qū)間）右線TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）隧道順利貫通。

魯中區(qū)間全長1029.6米，TBM掘進(jìn)期間，盾構(gòu)先后穿越路基回填土區(qū)、地下管線密集區(qū)等高風(fēng)險區(qū)域，近距離側(cè)穿青崗溪大橋高架橋樁，并面臨38.82‰大縱坡水平運(yùn)輸施工的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，施工與安全管理難度非常大。

為確保工程按期推進(jìn)，各參建單位積極聯(lián)動，由點(diǎn)及面全方位跟蹤監(jiān)測TBM、建構(gòu)筑物及地表情況，持續(xù)總結(jié)掘進(jìn)參數(shù)，優(yōu)化渣土改良工藝，嚴(yán)格保持開挖面的土壓平衡，減少對土體的擾動，確保TBM平穩(wěn)安全高效推進(jìn)。

在地下40米的施工現(xiàn)場，掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)步向前推進(jìn)，工程建設(shè)者不分晝夜全力奮戰(zhàn)。在保證安全質(zhì)量的前提下，魯中區(qū)間右線隧道TBM成功完成隧道貫通，比原計(jì)劃工期提前了兩個月，為全線提前開通初期運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，5號線北延伸段工程呈南北走向，主要位于兩江新區(qū)悅來組團(tuán)和渝北區(qū)中央公園片區(qū)。線路起點(diǎn)接5號線一期工程起點(diǎn)，終點(diǎn)位于秋成大道與悅港北路交叉路口南側(cè)，線路總長8.64公里，主要沿秋成大道地下敷設(shè)，共設(shè)7座車站，均為地下車站，分別為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站。其中，中央公園西站可與軌道交通10號線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

5號線北延伸段建成后，將與5號線一期工程形成串聯(lián)重慶市大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的南北向骨干通道，對緩解重慶軌道交通線網(wǎng)客流壓力、方便市民出行具有重要意義。