7月8日18時，隨著炮響過后最后一層黃土的成功破壁， 由中鐵北京局承建的襄荊鐵路項目尖山坎隧道順利貫通，標志著項目又一重要工程節點取得突破性進展。

尖山坎隧道位于湖北省襄陽市宜城市劉猴鎮境內，為單洞雙線隧道，隧道全長1180米，其中暗挖1131米，明挖49米，最大埋深127.82米，隧道洞身穿越白云質灰巖，發育有平推斷層，表現為強烈的擠壓破碎，對隧道穩定性有一定影響，其中Ⅳ、Ⅴ級圍巖分別占隧道全長的21.6%和10.17%，進出口均采用帽檐斜切式洞門。

自2023年4月隧道進洞以來，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，建立風險預警機制，施工中采用超前水平鉆探，加大超前地質探測頻次，對采集數據及時復核、分析，及時掌握隧道地質環境動態變化規律，大大降低了施工風險;嚴格按照“三檢制”落實現場質量檢測，嚴格規范化管理，對各道工序精心組織，并根據現場施工情況及時優化爆破方案，調整爆破參數，減少對周邊圍巖擾動，施工過程中嚴格控制仰拱二襯安全步距，有效保障隧道周圍巖層的穩定性。同時，在隧道施工區域安裝了門禁系統、視頻監控系統、人員定位系統，為隧道平穩掘進構筑了層層安全防線。經過全體參建人員400多個日夜的艱苦奮戰，尖山坎隧道安全如期貫通。

下一步，襄荊鐵路項目全員將以此次隧道貫通為新的起點，繼續保持昂揚斗志，奮力拼搏，確保項目各項節點目標如期完成。