7月8日，由城建集團承建的軌道交通7號線一期土建施工總承包(一)1.1標，順利通過童善橋地下暗挖車站施工通道掘進開挖及初期支護樣板工程驗收，標志著童善橋地下暗挖車站施工通道進入全面施工新階段。

驗收小組實地查看了童善橋地下暗挖車站施工通道掘進開挖及初期支護施工情況，按設(shè)計和規(guī)范要求對隧道掘進開挖成型尺寸、掌子面封閉、鋼拱架和鋼筋網(wǎng)片安裝、錨桿施工、噴射混凝土外觀質(zhì)量等工序進行了逐一檢查。會上，驗收小組聽取了關(guān)于童善橋站施工情況匯報，認真審核了報送的相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，對施工通道的質(zhì)量和外觀給予充分肯定，一致認為童善橋站施工通道掘進開挖和初期支護成型外觀質(zhì)量較好，相關(guān)原材料及實體檢測等內(nèi)業(yè)資料完整齊全，滿足設(shè)計及規(guī)范要求，同意通過樣板驗收。

據(jù)悉，童善橋站施工通道設(shè)計長度288米，支通道設(shè)計長度59米，采用機械開挖加初期支護工藝，明暗雙段開挖。截至目前，完成明挖段開挖支護24米，暗挖段S1、S2斷面開挖支護56米，S3斷面開挖支護16.5米，累計完成暗挖開挖支護72.5米。項目部自進場以來，以技術(shù)為先導(dǎo)、方案為主導(dǎo)，編制童善橋站暗挖施工通道安全專項施工方案，采用先進施工工藝，標準化作業(yè)、精細化施工，每道工序?qū)嵭?ldquo;三檢制”，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。同時，積極與業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理等單位對接并組織專題研究，不斷樹立“首件制引領(lǐng)、樣板引入”理念，全力打造精品工程、放心工程。

下一步，項目部將繼續(xù)保持“百尺竿頭更進一步”的精神，強化項目精細化管理和標準化施工，總結(jié)樣板工程施工經(jīng)驗，穩(wěn)步推進工程建設(shè)，確保如期完成各項節(jié)點目標，以實干實績實效向全市人民交出一份優(yōu)異的答卷。