7月16日，由中鐵十局二分部承建的位于華鎣市慶華鎮的西渝高鐵康渝段站前十一標第一長隧道碾子梁隧道迎來重要節點，出口掌子面累計掘進1000米，標志著西渝高鐵十一標建設取得重大進展。

碾子梁隧道全長2777米，為突破標段內最長隧道，設計為單洞雙線隧道，采用進出口雙向同時掘進。隧道洞身分布泥巖、砂巖、泥巖夾砂巖，全隧淺埋，最大埋深105米，不良工程地質有危巖落石、巖堆、淺埋、緩傾巖層，為標段重點控制性工程。

在碾子梁隧道掘進突破1000米現場，中鐵十局二分部的建設者在合影留念

據了解，西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網中，京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分，建成通車后，對促進成渝地區雙城經濟圈與關中平原城市群之間的聯系，便利沿線群眾出行，助力城鄉融合和區域協調發展，帶動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。