4月14日下午，隨著“昆侖號”盾構機刀盤緩緩駛出隧道，鄭州市軌道交通6號線昆秦（昆侖路站-秦嶺路站）區間右線順利貫通，成為昆侖路站項目首個貫通的盾構區間隧道，也為項目后續建設起到了良好的引領和示范作用。


鄭州地鐵6號線昆侖路站項目共包含一站一區間，區間右線長度515.5m，區間盾構管片共計344環，隧道覆土厚度19.06~28.6m，盾構隧道洞身主要穿越地層為：黏質粉土、粉質黏土。局部穿越鈣質膠結層、粉砂層。  

為確保盾構順利掘進，項目科學研判、精心組織，先后克服了施工時間緊迫、出土壓力大、沉降控制嚴格等困難，保障“昆侖號”盾構機連續高效掘進。一是發揚“特別能吃苦”的精神，晝夜連續奮戰。掘進工區和班組實現兩班倒，保證了施工時間和效率。二是緊盯現場，靠前指揮。項目領導輪流值班，針對現場存在的實際困難和出現的突發情況第一時間進行解決，保證盾構高效掘進。三是發揚隧道鐵軍作風，攻堅克難。項目團隊不講困難，不講條件，發揚善打硬仗的精神，為爭取盾構區間早日貫通創造了條件。


項目部將以此次貫通為契機，繼續發揚“開路先鋒”精神，不忘初心、牢記使命，在保證安全質量的前提下確保盾構區間左線盾構早日順利始發，按期完成區間雙線盾構隧道貫通的目標。