小云區間右線盾構隧道順利貫通

10月18日，中鐵華鐵廣州分公司監理寧波至象山市域(郊)鐵路小洋江站～云龍火車站區間右線盾構隧道順利貫通，繼2024年7月27日左線盾構隧道貫通后，實現了本標段第一個盾構區間隧道的雙線貫通。小洋江站～云龍火車站區間左線長約994米，從云龍火車站明挖段引出，一路向北，最后接入小洋江站，區間隧道縱坡呈“V”型坡，區間隧道埋深為6.5～18.2m，最小區間半徑為700m，設1座聯絡通道。隧道掘進過程中，項目監理狠抓質量安全關，加強過程控制，全方位跟蹤監測盾構掘進過程，適時總結調整參數，督促施工單位優質高效完成盾構機轉場、組裝、調試等工作，組織召開盾構接收關鍵節點條件驗收會議，有效保障了隧道順利貫通。

跨鄞城大道連續梁順利澆筑完成

10月20日，中鐵華鐵廣州分公司監理寧波至象山市域(郊)鐵路全線控制性工程-跨鄞城大道YH116～YH121連續梁，經過21個小時連續奮戰，順利澆筑完成。為后續鋪軌施工奠定堅實基礎。該梁全長約190m，是全線梁寬最大、混凝土用量最多的現澆梁，橋梁跨越S309(鄞城大道)一級公路，整體施工難度大、安全風險高。建設過程中，項目監理超前謀劃，嚴格落實工程首件制，各工序認真檢查驗收，狠抓班前教育、重視現場管理、強化安全巡查，對關鍵部位和環節全方位重點盯控，確保了橋梁澆筑質量安全，為項目優質高效推進提供堅實保障。