11月2日上午，重慶地鐵15號線項目重光站至龍安路站盾構區間右線順利貫通，標志著該項目重光站至龍安路站盾構區間雙線貫通。

重慶軌道交通15號線一期工程為重慶首條城市軌道快線，線路全長約38.73千米，最高運行速度140公里/時，建成后具備與市域鐵路貫通運營條件。中鐵廣州局主要負責該線路九曲河東站至金童路站(三站三區間)相關工程施工。其中，重光站至龍安路站、龍安路站至金童路站兩盾構區間全長約3375米，采用兩臺直徑8.83米盾構機推進。

此次貫通的重光站至龍安路站盾構區間全長約1840米，為保障雙臺盾構機同步高速掘進，項目部采取多項有效措施，克服了亞洲最深豎井垂直皮帶機渣土運輸以及場地小、商圈夜間施工、渣土外運、污水排放等諸多困難。通過交通車將施工人員送至隧道內試行無縫交接班，有效提升施工產能。同時，加強管片拼裝質量把控，增加同步注漿及二次注漿人員，確保過程質量安全可控。施工過程中，項目建設團隊創下雙臺盾構機單日掘進總環數18環(1.8米管片)，為區間貫通提供了堅實保障。

下一步，項目全體建設人員將持續秉承“永立潮頭、勇于爭先”企業精神，落實“強管理、重安全、抓質量、保進度”的根本目標，加速完成右線盾構機平移過站和二次始發工作，全力以赴掀起龍安路站至金童路站區間雙線高速推進熱潮。