10月31日，伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由中鐵隧道局承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線5工區(qū)濟(jì)南站至濟(jì)安街站區(qū)間左線“濟(jì)安一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

濟(jì)濟(jì)區(qū)間地層性質(zhì)多變、穩(wěn)定性較差，給施工帶來了較高的技術(shù)難度。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，一線施工團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)并加工了專用平移裝置，確保盾構(gòu)機(jī)能夠在狹窄空間內(nèi)順利推進(jìn)。

此外，項(xiàng)目部科學(xué)優(yōu)化作業(yè)流程，合理調(diào)配作業(yè)時(shí)間，在確保安全的前提下大幅提升施工效率。整個(gè)項(xiàng)目精細(xì)化施工組織方案，完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案與管控體系，為盾構(gòu)施工的順利推進(jìn)提供了有力保障。