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工人師傅正在隧道內開展施工作業11月19日，沿江高速公路四川宜賓新市至涼山州金陽段(下稱：沿江高速宜金段)的鳳凰包隧道順利貫通，至此沿江高速宜金段已有11座隧道貫通，為全線建成
歷經800多天的艱苦奮戰，11月19日，汕汕（汕頭至汕尾）鐵路汕頭灣海底隧道礦山段進口至1號斜井小里程實現洞通，至此，從進口到1號斜井大里程段4345米全部貫通。“隧道進口與1號斜
11月19日10時18分，隨著最后一次爆破聲響起，沈白高鐵吉林段黑松谷隧道順利貫通，標志著中鐵二十三局承建的沈白高鐵吉林段TJ-6標首座隧道貫通，該管段隧道建設取得重要進展。沈白高
近日，由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設的萊榮高鐵迎來重要進展，隨著現場最后一次光面爆破順利完成，玉皇山隧道順利貫通，至此，萊榮高鐵全線隧道全部貫通，為下一步無砟軌道、鋪軌
傳感監控系統，將具體數據匯總，模擬人眼看不到的施工情況，監控施工安全質量；勞務管理系統，涵蓋了農民工實名制管理、工資支付、個人誠信信息等內容，實現規范化勞務管理；智慧門禁系統，集中管理人員進出場信息，在疫情防控中起到重要作用……中鐵十七局一公司濟南軌道交通4號線項目自進場以來，圍
11月16日，中鐵十四局上海機場聯絡線2標盾構隧道施工現場，盾構司機王震正操縱著長114米、重3200噸的“新穿越號”盾構機向前掘進，身后15000塊管片拼裝而成的3000米成型隧道，不滲不漏、內實外美。上海機場聯絡線已成型隧道（盧永強 攝）作為上海這樣一座長三角龍頭城市的首條市
“要注意掘進參數變化，掌握好施工節奏。”早晨8點10分，開完早例會，中鐵十四局廣湛鐵路項目總工程師高始軍沿著已成型隧道，乘車駛入地下30米處的“永興號”盾構機。進入盾構機駕駛室后，高始軍仔細查看了盾構機掘進情況，將當日施工要點交代給當班機長。高始軍（左）檢查成型隧道管片質量（胡安
古有老愚公矢志不渝移山忙，今有新“愚公”大山深處架高鐵。在位于吉林通化大山深處的中鐵十五局沈白高鐵SBJL-TJ-4標二分部，一群“愚公”架橋梁、鑿隧道，誓將天塹變坦途。沈白高鐵SBJL-TJ-4標二分部正線長度11.44公里，主要施工任務包括3座橋梁、4座隧道，隧道工程占比達8
伴隨著“萬里黃河第一隧”濟南濟濼路隧道的通車，濟南從“大明湖時代”正式邁向“黃河時代”，市民從此告別服役33年的濼口黃河浮橋，5分鐘即可風
近日，中建一局華南公司深圳地鐵13號線二期（北延）工程四工區，第1個始發、第1個洞通的泥水盾構區間——長春北路站~下村站區間左線隧道順利貫通。120個日夜，披星戴月歷經
