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7月22日，中建股份長春軌道交通2號線東延工程首條大斷面超淺埋暗挖隧道初支全線貫通暨百日攻堅勞動競賽啟動儀式在三道村西站順利舉行。此次貫通標志長春軌道交通2號線東延工
7月16日下午，隨著最后一次爆破安全完成，中建八局萊榮高鐵項目最后一個隧道---唐村隧道順利貫通，為后續無砟軌道施工的全面開展創造了有利的條件。唐村隧道位于威海市南海新區境
7月24日上午9時，甘肅路橋康略土建一標花橋隧道左線安全順利貫通，標志著康略高速公路施工取得重要進展。花橋隧道位于康縣長壩鎮花橋村，設計為左右線分離式雙洞石質長隧道，左線長
7月22日，在“一航津安1”號沉管運輸安裝一體船掛載的E19沉管上，測繪團隊負責人鎖旭宏(左一)為潛水員講解拆解水下雙目攝影定位設備的注意事項。7月23日，中交一航局施
7月20日，株洲中車時代電氣股份有限公司發布消息，其控股子公司寶雞中車時代工程機械有限公司(以下簡稱寶雞中車時代)生產的鋼軌打磨車，成功為“世界高海拔第一長隧”
日前，中鐵十二局山西建筑構件科技分公司自主研發的“一種攀爬式檢測機器人”在第二屆工程建設行業高推廣價值專利大賽中從1625項成果中脫穎而出，榮獲特等獎。此前，該成果還榮獲中國施工企業管理協會首屆工程建造微創新技術大賽特等獎。智能爬壁檢測機器人（張鼎 攝）研發成果受理發明專利16項
工作中的徐軍林（鐵四院 供圖）在鐵四院，有這樣一位“樂高大師”。在他的匠心設計下，裝配式地下車站仿佛一座座“巨型樂高作品”?！捌鋵?，建車站也可以像搭積木一樣簡單。”今年49歲的徐軍林，已經從事地鐵設計行業27年了。作為城地院副總工程師、教授級高級工程師，徐軍林率領團隊完成的特色項
“吧嗒、吧嗒……”汗水大滴大滴地墜落在地，“嗡嗡、嗡嗡……”大功率機器的轟鳴聲充斥整個隧道。這里是距地上100米的中鐵十四局汕頭灣海底隧道。眼下正值盛夏，盡管在地下，但隧道內最高溫度依舊能達到48攝氏度。中鐵十四局汕汕鐵路站前6標項目部技術員李金勇飛快地揩去眼皮上正要滴落的汗珠，
從項目辦公樓到食堂，通常超不過5分鐘，但在這5分鐘內，你總能看到一個“小個子”埋頭前行，盛飯阿姨給他打的飯菜是茄子還是土豆，包子還是饅頭，他一概不理會，吃飯總是如同機械的編程。同事們打趣他魔怔了，碗里的菜都涼了，筷子卻停在半空，眼睛直勾勾地盯著電腦界面上的圖紙。這樣的人，貌似很“
作為促投資、穩增長的重要領域，交通基礎設施投資一直都是我國推動經濟持續增長的主要動力之一，是拉動經濟回升、穩定經濟社會運行秩序的“強心劑”和“壓艙石”。進入7月以來，中鐵十四局搶抓機遇，統籌抓好“防疫情、穩經濟、保安全”三大任務，集結優勢力量攻堅，保障一批重大交通基礎設施開工建設
