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5月5日，由深鐵集團建設管理，中鐵南方施工總承包、中鐵三局承建的深圳地鐵8號線三期溪涌車輛段試車線區間盾構順利貫通，為深圳地鐵8號線三期首座貫通隧道，項目施工取得重大進展。
5月6日，南京地鐵11號線廣西梗大街~南鐵院站左線盾構始發。此次始發的“金陵壹號”盾構機整機為國內先進的復合式土壓平衡盾構機，長84m，總重480t，最大開挖直徑6.83t。
5月5日，由中鐵十四局施工的南京地鐵4號線二期工程過江隧道“新征程號”盾構機刀盤順利下井，標志著盾構機即將完成盾構組裝這一重要節點。南京地鐵4號線二期長江隧道
5月6日，總長約85米，總重400T，開挖直徑6.17米的盾構機從北京軌道交通13號線擴能提升工程東三路站順利始發，標志著該項目施工進入新階段，吹響了盾構全面掘進的號角。此次始發的東三
招標內容:長沙市軌道交通4號線北延工程北起白馬巷站，南至罐子嶺站(不含)，線路全長約14.88km，均為地下線，設車站10座。本項目主要招標范圍為長沙市軌道交通4號線北延工程10站10區
“五一”期間，隨著“韶山2號”盾構機刀盤破壁而出，長沙地鐵7號線一期工程1-3項目南三環車輛段北入段線盾構區間順利貫通。南三環車輛段北入段線盾構區間
5月3日，由中鐵十四局承建的寧波地鐵7號線明海大道站~俞范路站盾構區間左線中間風井順利完成接收，“甬安二號”盾構機順利出洞，進入平推過站及二次始發新階段。該標段
5月5日，從武漢軌道交通12號線博覽路站始發的“尖兵二號”盾構機在四新南路站破墻而出，標志著武漢軌道交通12號線博四區間左線貫通。至此，博四盾構區間實現了雙線貫通
日前，由中鐵十四局承建的寧波地鐵6號線古林站～云林西路站區間，首臺盾構機“甬越號”順利始發，標志著該區間正式進入盾構掘進施工階段。寧波軌道交通6號線一期工程為東
5月5日，由中鐵十局承建的天津濱海新區軌道交通B1線土建施工三標段盾構區間右線盾構機“開拓號”破土而出，圓滿完成掘進任務，為早日實現全線貫通目標邁出了堅實一步。
