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11月1日，柳梧鐵路七標項目都木隧道出口實現順利進洞施工，標志該項目建設進入新階段。都木隧道為柳梧鐵路七標段重點控制性工程，位于梧州市藤縣濛江鎮都木村至滕州鎮西村，隧道全長3508米，其中III級圍巖1845米，IV級圍巖735米，V級圍巖928米。在前期充分做好洞口開挖前準備工
11月1日，四川樂西高速小涼山2號隧道左洞順利貫通，為后續控制性工程——羅山溪大橋提供了唯一的進場通道，為實現樂西高速全線通車目標奠定了堅實基礎。小涼山2號隧道位于馬邊彝族自治縣高卓營鄉境內，地處四川盆地西南邊陲向云貴高原過渡地帶，翻越極重山區，橫跨沖溝，施工環境和地質地形條件特
日前，杭溫鐵路四標段工程取得階段性進展，該標段永嘉境內最長隧道金山隧道順利貫通，為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎。金山隧道該隧道全長4516.38米，為單洞雙線隧道，設計行車速度每小時350公里，線間距5.0米，隧道最大埋深506米。該隧道地處華南褶皺系東北部的新華夏系構造帶，地質構
10月30日，德昌至會理高速公路TJ2工程所屬的沙壩隧道右線順利貫通，這是繼10月3日隧道左線順利貫通后的又一重大工程節點，標志著德會高速全線的控制性工程之一──沙壩隧道實現雙向貫通。沙壩隧道位于涼山州會理市外北鄉沙壩村，隧道全長1912米，采用分離式、雙向四車道，設計時速80公
10月28日，深汕西高速改擴建項目全線控制性工程——深汕隧道歷時471天實現單線貫通，為全線八車道實現2024年通車目標奠定堅實基礎，對加快完善深圳市深汕特別合作區“五鐵五高”外聯交通路網具有重要意義。深汕隧道位于深汕特別合作區赤石鎮，為全國最大超大跨徑的暗挖山嶺隧道接明挖下沉隧
11月1日，國家重點工程金甬鐵路木周嶺隧道順利貫通。金甬鐵路全長188.3公里，起自滬昆鐵路金華西站，終至杭甬鐵路寧波站，為客貨兼顧的雙線鐵路，設計運營時速160公里，預留時速200公里。金甬鐵路是國家“一帶一路”經濟發展中的重要節點工程，是完善區域鐵路網布局、貫徹實施長江三角洲
10月31日，襄陽市襄江大道魚梁洲隧道建成通車，這是千里漢江首條公路隧道，也是國內整體規模最大的內河沉管隧道。襄陽市襄江大道魚梁洲隧道是連接樊城老城區與襄陽市東津新區的一條快速通道，起于大慶東路東側，途徑城市“綠心”魚梁洲，止于縱四路西側，全長5.4公里，采用雙向六車道城市快速路
2022年11月23日-24日，由城市交通網發起，中國土木工程學會城市公共交通分會主辦，山東軌道交通學會、江蘇省綜合交通運輸學會鐵路（軌道）分會、深圳市城市軌道交通協會、晟格會展（上
近日，隨著盾構機“鋒耘一號”破洞而出，寧波地空公司負責的寧波市鄞州大道-福慶路綜合管廊工程Ⅱ標段盾構區間全部完成，即將全面轉入管廊內部結構施工階段。鄞州大道&
近日，中鐵二十五局參建長春地鐵七號線一期工程“啟航號”盾構機順利始發，標志著工程進入雙線掘進全面加速階段，也實現了經開區盾構全部始發。長春地鐵7號線一期線路
