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9月28日，市民期待已久的汕頭海灣隧道正式開通。為切實做好海灣隧道交通安全管理工作，有效預防和減少道路交通事故發生，當天下午，交警秩序管理大隊聯合龍湖大隊、濠江大隊組織民
江陰靖江長江隧道南接線項目江陰靖江長江隧道南接線工程采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為100km/h，主線均采用橋梁形式，橋梁標準寬度為33.1m。起點順接江陰靖江長江隧
9月27日，伴隨著機械的轟鳴與工人的歡呼聲，由中鐵七局南京公司承建的廣湛鐵路項目大壯嶺隧道正式貫通。這是廣湛鐵路8標全標段首個貫通的隧道，它的貫通標志著廣湛鐵路項目建設取
高黎貢山鐵路隧道，東經98°80‘ 北緯24°79’。云南怒江西岸，高黎貢山，巨大的刀盤在山洞中旋轉，硬巖掘進機“彩云號”正在挖出一條連通山巒的鐵路隧
9月28日，隨著最后一板滑模混凝土滑升澆筑完成，新疆烏尉高速公路天山勝利隧道1號豎井1-1井身二襯混凝土順利封頂，成為了天山勝利隧道四豎井中首個完成二襯施工的豎井，為其余三個
9月29日，在亳州市譙城區拍攝的湯王大道渦河隧道。2022年9月30日起，亳州市區湯王大道渦河隧道將開通試運行。亳州湯王大道渦河隧道項目工程總投資約6.27億元，南起市區和平路，下穿
9月27日，在黨的二十大即將召開之際，“奮進新時代”主題成就展在北京展覽館開展。由中鐵十四局聯合鐵建重工研發的國產最大直徑盾構機“京華號”榮耀亮相，相關模型和圖片資料參與展覽。“奮進新時代”主題成就展以黨的十八大以來以習近平同志為核心的黨中央治國理政為主線，聚焦新時代10年黨和國
9月26日，由中鐵十四局參與研制的高原高寒大直徑TBM“高原先鋒號”成功下線，將奔赴高原高寒鐵路項目開啟掘進之旅。TBM“高原先鋒號”成功下線（鐘行利 攝）TBM“高原先鋒號”的順利下線是國產高端裝備技術應用于高原高寒隧道項目的又一次突破。據了解，“高原先鋒號”將用于海拔3900
9月29日上午，341省道竺山湖隧道宜興段首塊頂板開始澆筑，標志著國內在建最長干線公路湖底隧道——竺山湖隧道主體結構施工跑出“加速度”。341省道無錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道全長7.81公里，此次澆筑的頂板厚度為1.4米、一次澆筑長度20米，澆筑面積1153平方米，整體澆筑混凝
歷經7年艱苦奮戰，9月28日上午，九綿高速公路全線控制性工程白馬隧道掘進突破10000米。九綿高速公路白馬隧道是四川省在建最長公路隧道，全長13013米，2016年4月開工建設。施工穿越多條斷裂帶，地質條件復雜，五級圍巖占比超過98％，存在瓦斯、高地應力及軟弱圍巖大變形等地質災害
