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7月23日，隨著“成功3號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，中交廈門地鐵6號線項目首個盾構(gòu)區(qū)間—美峰站~洪塘頭站區(qū)間(簡稱“美洪區(qū)間”)左線順利貫通。美洪區(qū)間
近日，由中交天和自主研發(fā)制造用于青島地鐵5號線八號碼頭站~四方廠站區(qū)間左線土壓/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)順利接收。歷時210天完成了施工掘進(jìn)任務(wù)，期間取得月進(jìn)尺395米，刷新了項目施工以
近日，由中鐵一局承建的上海軌道交通18號線二期1標(biāo)長江南路站～通南路站區(qū)間上行線盾構(gòu)順利始發(fā)，這也是該標(biāo)段始發(fā)的最后一臺盾構(gòu)，標(biāo)志著項目建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段。上海軌道交
近日，成渝中線高鐵(樂至段)靳家溝隧洞出口施工正式進(jìn)洞，標(biāo)志著成渝中線站前6標(biāo)段隧道邁入主體工程施工的關(guān)鍵階段。靳家溝隧道建設(shè)現(xiàn)場“這是我們標(biāo)段開工建設(shè)的第一個隧
7月21日，在華隧建設(shè)承建的珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-3標(biāo)(簡稱：珠肇高鐵3標(biāo))圭峰山1號盾構(gòu)隧道內(nèi)，國內(nèi)首臺超大直徑TBM/泥水雙模式隧道掘進(jìn)機(jī)“華隧奮進(jìn)號”掘進(jìn)突破1000米，
7月22日，由中鐵科研院集團(tuán)公司甘肅鐵科監(jiān)理的興保鐵路新馮家塔隧道順利出洞，成為繼7月11日新馮家川一號隧道貫通后的又一座貫通隧道。圖為興保鐵路新馮家塔隧道貫通興保鐵路新
7月22日，濟(jì)棗鐵路項目壇山一號隧道順利進(jìn)洞并舉行進(jìn)洞儀式。公司副總經(jīng)理、濟(jì)棗鐵路項目經(jīng)理朱大勇，項目班子成員出席儀式。朱大勇對項目團(tuán)隊完成關(guān)鍵節(jié)點給予肯定，鼓勵全體員
根據(jù)公司發(fā)展需要，現(xiàn)按照公平、公正、競爭、擇優(yōu)的原則，面向集團(tuán)公司內(nèi)部和社會公開招聘研究人員，具體公告如下：一、公司簡介中交隧道工程局有限公司地下空間科學(xué)研究院成立于20
7月22日，隨著7號盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，由蜀道集團(tuán)四川路橋承建的成眉線眉山北站至音樂廣場站盾構(gòu)區(qū)間第二臺盾構(gòu)機(jī)——右線7號盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著成眉線眉山段地下
7月23日下午，南中城際香二盾構(gòu)井盾構(gòu)刀盤順利下井，標(biāo)志著項目盾構(gòu)機(jī)組裝工作取得階段性成果，為下一步開啟穿江之旅奠定堅實基礎(chǔ)。本次下井的盾構(gòu)機(jī)直徑13.61米，刀盤凈重415噸，全
