7月22日，隨著7號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由蜀道集團(tuán)四川路橋承建的成眉線眉山北站至音樂(lè)廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——右線7號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著成眉線眉山段地下區(qū)間隧道施工取得新進(jìn)展。

此次始發(fā)的右線7號(hào)盾構(gòu)機(jī)與此前始發(fā)的左線6號(hào)盾構(gòu)機(jī)為同一機(jī)型，整機(jī)重1200t，總長(zhǎng)95m，最大開(kāi)挖直徑8.23m，最大掘進(jìn)速度100mm/min，具有開(kāi)挖安全、掘進(jìn)速度快、復(fù)雜地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

為確保成眉線工程早日實(shí)現(xiàn)洞通，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、精心籌劃，一是緊密配合政府相關(guān)部門(mén)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)高壓輸氣管線改遷進(jìn)度，為項(xiàng)目安全施工提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);二是不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化工序銜接，確保小曲線半徑始發(fā)階段成型隧道質(zhì)量可控;三是高度重視安全文明施工，有序推進(jìn)盾構(gòu)渣土無(wú)害化處理與渣土外運(yùn)合法化施工;四是建立備品備件庫(kù)，配足易損零部件，減少設(shè)備檢修時(shí)長(zhǎng)，為盾構(gòu)機(jī)連續(xù)掘進(jìn)保駕護(hù)航。

市域(郊)鐵路成都至眉山線工程是推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成眉同城化的重大支撐項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步縮短成眉兩地時(shí)空距離，特別是項(xiàng)目將采取公交化運(yùn)營(yíng)，可以為廣大群眾出行提供更多樣選擇和更大便利。