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千呼萬喚始出來!備受矚目的主城南城 - 萬江跨江通道迎重大進展!近日,東莞市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《鴻福西路 - 銀龍路跨江通道工程勘察設計》招標公告,意味著距離開建更近一步。
串聯(lián)珠江新城、琶洲西區(qū)(互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū))、國際金融城“黃金三角區(qū)”的臨江大道-閱江路過江隧道,計劃今年12月1日開工,施工工期1095天。隧道北連臨江大道,南至海洲路
“我們要急迫融入大灣區(qū),推動真正的廣佛同城。”在1月18日南海區(qū)舉辦的“加強交通建設 推動城鄉(xiāng)融合”現(xiàn)場推進會上,南海區(qū)委副書記、區(qū)長王勇提出,交通建
近日,水電四局承建的成都地鐵19號線怡心湖站-正興灣站區(qū)間右線20號盾構機破壁而出,標志著水電四局完成承建標段的4條隧道掘進施工任務,實現(xiàn)區(qū)間全貫通。成都軌道交通19號線全長
“嘟嘟嘟......”3月20日13時,一陣陣急促的警報聲在湖北交投襄陽運營公司神農(nóng)架管理所監(jiān)控大廳內響起,監(jiān)控大屏上彈出的畫面顯示,保神高速保神向K33+033馬橋隧道內的
近日,記者從中交一公局集團渝武項目四分部獲悉,在建的渝武高速公路復線(北碚至合川段)重難點工程——東陽隧道掘進過半,累計進尺突破2744米。據(jù)悉,該項目于2021年4月15
月直山隧道全長14085米,為單洞雙線隧道最大埋深1810米,是我國當前埋深最大的雙線鐵路隧道3月19日晚,由中鐵十八局集團承建的成昆鐵路擴能工程(簡稱成昆復線)峨眉山至冕寧段月直
近日,洛陽LYC軸承有限公司(簡稱洛軸)研發(fā)的國內首套直徑11米級盾構機主軸承,在舟山嵊泗至定海公路普陀魯家峙至東港公路工程中“首秀”成功,順利助力國產(chǎn)再制造盾構機&
蘇州軌道交通S1線,是蘇州市正在建設的一條地鐵線路。全長41.27千米,沿線共設有28個站點,時速達到每小時100千米。這條線路從蘇州工業(yè)園區(qū)的唯亭站出發(fā),終點位于昆山市的花橋站,與
近日,杭溫高鐵一期里安隧道順利貫通,標志著杭溫高鐵建設取得階段性進展。杭溫高鐵一期工程全長218公里,二期全長120公里(含與合杭高鐵湖杭段并線約61公里),設計時速350公里。沿線