7月18日，在濟南軌道交通4號線泉城公園站，前期用于解決揚塵和噪音問題的大型施工罩棚從6月初開始拆除，目前只剩最后兩根橫梁等待拆除。施工罩棚拆除后，新建半地下地鐵站的主體也呈現(xiàn)出來，與其他地鐵站點建設(shè)不同，泉城公園站是雙層島式車站，車站長度僅有180米，標準段寬度21.7米，采用明挖法施工，車站底板埋深14.3米，車站埋深比其他地下站點抬升了約6米，確保遠離保泉線，站廳層將位于地上，是4號線最淺的車站。