連日來(lái)，云投鐵路參建的渝昆高鐵云南段隧道開(kāi)挖取得新突破，全線第一長(zhǎng)隧彝良隧道、第二長(zhǎng)隧炳輝隧道等一批隧道正洞(單洞)累計(jì)開(kāi)挖突破20公里大關(guān)。

渝昆高鐵分為川渝段、云貴段，云投鐵路出資參建的云貴段目前萬(wàn)人參與建設(shè)，建設(shè)加速推進(jìn)。全線貫通后將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝、滇中城市群之間的交通聯(lián)系。渝昆高鐵總投資1416.2億元，截至目前，云投鐵路代表云南省已經(jīng)累計(jì)出資124.6億元。

彝良隧道、炳輝隧道分別為渝昆高鐵全線第一、第二長(zhǎng)隧，均是全線的重點(diǎn)控制性工程，隧道集巖溶、巖爆、軟巖大變形、高地溫、瓦斯等不良地質(zhì)于一體，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”和云南省“八出省”鐵路通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)699公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，云南境內(nèi)設(shè)有鹽津南、彝良北、昭通東、迤車(chē)、會(huì)澤、田壩、尋甸、嵩明(既有)、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、昆明西、昆明南(既有)等11座車(chē)站。全線建成通車(chē)后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國(guó)西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”通往東盟的便捷大通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。