11月6日10時15分，經過連續165天的緊張施工，新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段(以下簡稱衢麗鐵路松麗段)鄭弄口隧道順利貫通，標志著項目建設取得階段性進展。

鄭弄口隧道位于浙江省松陽縣水南街道境內，全長167.2米，最大埋深約36米，為時速200公里單洞雙線有砟軌道隧道。該隧道穿行于低山丘陵區，地形起伏較大，地質構造復雜，其中Ⅲ級圍巖80米、Ⅳ級圍巖40米、Ⅴ級圍巖47.2米，面臨多段落圍巖破碎、裂隙發育、軟弱夾層等施工困難。

為打造優質精品工程，項目建設管理單位杭州鐵路樞紐工程建設指揮部組織施工單位中鐵十局衢麗2標項目部多次研判評估，克服施工場地狹小、無通行道路、山勢陡峭、地質條件復雜等不利因素的影響，調配專業施工隊伍優化施工組織，確保隧道安全順利貫通。

衢麗鐵路一期共有24座隧道。近日，衢麗鐵路另有2座隧道貫通，目前該鐵路已有7座隧道貫通。

11月1日，紫陽觀隧道順利貫通。該隧道位于麗水市蓮都區后坑村，全長557.32米，最大埋深144米，全段均位于直線段上。隧道穿行于剝蝕丘陵區，地形起伏較大，隧道最大埋深約144米，植被茂盛，主要以灌木為主。

10月28日，衢麗鐵路范田隧道于順利貫通。該隧道位于麗水市蓮都區范田村，全長229.48米，最大埋深為37米。隧道穿行于剝蝕丘陵區，地形起伏較大，最大深約18.4米，山上植被茂盛，局部為茶園。

衢麗鐵路分一期松陽至麗水段和二期衢州至松陽段建設。其中一期松陽至麗水段于2020年12月開工建設，線路起自衢寧鐵路松陽站，途經麗水市松陽縣、蓮都區，終至金溫鐵路麗水站，新建正線長度65.3公里，設計時速200公里，設松陽、東西巖、麗水站，其中東西巖站為新建車站。二期衢州至松陽段于2022年12月開工建設，線路起自杭衢鐵路衢江站，途經衢州市龍游縣、麗水市遂昌縣，終至衢寧鐵路松陽站，新建正線長度為94.8公里，設計時速200公里，預留進一步提速條件，設衢江、龍游、遂昌西、松陽站，其中衢江、遂昌西為新建車站。

衢麗鐵路位于浙江省西南部，是浙江“大花園”運輸通道建設的支撐性工程，主要承擔華中、西南地區經衢州與麗水、溫州地區的客貨運輸。該鐵路開通運營后，對完善浙西南路網布局、加快沿線旅游資源開發、推進浙江高質量發展建設共同富裕示范區、促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。