12月31日，隨著“THDG-19255”盾構機緩緩進入澧水道站接收端明洞結構內，標志著天津地鐵11號線澧水道站~內江路站盾構區間右線順利貫通。至此天津地鐵11號線所有盾構區間線路全部洞通!

澧水道站~內江路站區間右線全長1187.3米，自內江路站起，下穿黑牛城道，沿河西區澧水道敷設，向西到達澧水道站。區間結構型式為圓形隧道，隧道結構內徑5.5m、外徑6.2m，存在350m小半徑曲線施工，最大縱坡26.5‰，覆土厚度在10.28m~23.4m之間。澧內區間場地復雜，鄰近建筑物較多，先后穿越Ⅱ級風險源2處、Ⅲ級風險源3處、Ⅳ級風險源3處。地下管線錯綜復雜，盾構機在富水的粉土、粉砂地層掘進，施工難度極大。

為確保盾構安全順利掘進，項目部精心組織，全體參建人員通力協作，不斷優化專項施工方案和各項應急預案，進一步細化人員分工，明確責任，掘進過程中，安排專人對現場安全質量、風險等進行實時監控，不斷細化盾構掘進參數，嚴控盾構掘進姿態，及時掌握地表沉降變化參數，確保盾構機正常推進，順利實現貫通。

接下來，天津地鐵項目將一如既往、精細管理、規范施工，全力以赴全速推進后續施工任務，為天津地鐵11號線建成通車奠定了堅實基礎，為局及公司譜寫高質量發展貢獻力量。