12月29日，由中鐵裝備集團(tuán)自主研制的“中鐵1400號(hào)”土壓敞開(kāi)雙模盾構(gòu)機(jī)，在鄭州基地順利下線。該設(shè)備將應(yīng)用于意大利特倫托高速鐵路項(xiàng)目，這是中鐵裝備與意大利客戶(hù)深度合作的又一佳作。

該項(xiàng)目由知名承包商組成的聯(lián)營(yíng)體承建，設(shè)備標(biāo)段全長(zhǎng)約5.2公里，為雙洞單線，最大埋深250米，由中鐵裝備兩臺(tái)盾構(gòu)完成開(kāi)挖。中鐵裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入分析客戶(hù)需求，精準(zhǔn)把握項(xiàng)目難點(diǎn)，研發(fā)設(shè)計(jì)了兩臺(tái)開(kāi)挖直徑為9.68米的土壓敞開(kāi)雙模盾構(gòu)，每臺(tái)設(shè)備長(zhǎng)220米，重2500噸，并創(chuàng)造性地應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)。

設(shè)備搭載了綠色節(jié)能、自動(dòng)糾偏等智能化技術(shù)，同時(shí)，創(chuàng)新應(yīng)用了盾構(gòu)機(jī)智能維保系統(tǒng)，為盾構(gòu)健康時(shí)刻保駕護(hù)航。在系列新技術(shù)、新工藝、新工法加持下不僅減少施工碳排放、提高掘進(jìn)效率，保障了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。

據(jù)悉，意大利特倫托項(xiàng)目是布倫納基線隧道南部入口建設(shè)的一部分，同時(shí)也是National Recovery and Resilience Plan(國(guó)家復(fù)蘇與韌性計(jì)劃)支持下為發(fā)展意大利可持續(xù)出行的一個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將會(huì)提升意大利的國(guó)際貨運(yùn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

“中鐵1400號(hào)”的順利下線，是本月繼出口新加坡“中鐵909號(hào)”及出口土耳其“中鐵1294號(hào)”的又一臺(tái)海外設(shè)備，也為2023年海外出口設(shè)備下線畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。