1月5日，中交馬東鐵項目云頂隧道“云頂一號”TBM掘進突破5000米大關(guān)。

為克服不良地質(zhì)段、長距離通風、同步襯砌、橫通道鉆爆開挖交叉作業(yè)等困難挑戰(zhàn)，項目七分部建設團隊提前做好備品備件供應工作，保障材料滿足及設備完好，加強日常設備保養(yǎng)，提高設備完好率，利用維保時間加強超前鉆探，加大TSP超前地質(zhì)預報和CFC超前探水的頻率，結(jié)合TBM掘進參數(shù)，動態(tài)調(diào)整掘進參數(shù)和支護參數(shù)。TBM施工過程中，建設團隊嚴格按照施工方案組織施工，通過三級技術(shù)交底培訓、施工專題會議、日常班前講話等方式，討論具體可實施方案和解決措施，進一步提高每循環(huán)施工工序，縮短工序銜接時間，提高洞內(nèi)運輸效率。

下一步，馬東鐵項目將繼續(xù)保持攻堅克難的信心和決心，保持斗志昂揚的工作熱情和科學高效的現(xiàn)場管理，確保云頂隧道安全高效掘進，力爭圓滿完成2024年生產(chǎn)目標任務。